Monday, November 28, 2022
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le jackpot… surtout pour les avocats?

Volkswagen est parvenu à un Accord afec les advocats de thousands de plaintiffs outre-Manche pour éviter un procès dans le cadre du dieselgate. Le constructeur allemand va débourser

Sept ans, déjà. En septembre 2015 éclatait en effet l’un des plus Gros scandales de l’histoire de l’automobile avec le “dieselgate”, cette affaire des motores diesels modified sciemment pour passer les tests d’homologation alors qu’ils dépassaient en réalité allègrement allègrement limites d’émissions de polluants dans la vie reale. Et sept ans plus tard, Volkswagen continues with the payer pour cette histoire qui lui Colle toujours aux basques, alors que la justice allemande est toujours sur le cas des anciens dirientes du groupe. Et c’est aujourd’hui au tour des clients britanniques de recevoir des dédommagements.

Plus the 200 million d’eur

Suite, et fin for la procédure judiciaire engagée par des thousands of clients Anglais or Gallois with Volkswagen, Audi, Seat and Skoda. Pour éviter un procès qui potrait lui cost bien plus cher, Volkswagen has decided to sign an amicable agreement with the 91,000 claimants. In total, la facture s’élève à un peu moins de 230 million d’euros pour le groupe allemandan qui prendra également en charge les frais de justice. Tous les clients n’auront pas la même Somme (it depends on the vehicle and its mileage), but ils toucheront en moyenne un peu plus de 2500 €. Mais il ya un mais: selon surees sources, les avocats toucheraient environ 30% la somme, soit 70 million d’euros. La part restante aux plaintiffs serait alors réduite à peau de chagrin !

Volkswagen rappelle en outre que cet Accord “ne représente pas une recognition de responsabilité, de causalité ou de pertes”, puisk’il n’y a pas eu de procès et de jugement.

Rappelons que Volkswagen n’a pas indemnisé tous les clients européens, et loin de là. En septembre dernier, le Commissaire Européen en charge de la protection des consommateurs expliquait: “je crois qu’il nous appartient de faire savoir aux consommateurs européens qu’une firme a choisi de jouer la montre et de tenter d’evitar de les indemniser alors que les condemnations tombent les unes après les autres”. Et en effet, en dehors de l’Allemagne, les indemnifications tardent.

Published it 30/05/2022 Mis a jour le 30/05/2022

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